A maior conquista de Mato Grosso no governo Silval Barbosa coincidentemente acontece neste outubro, mês em que o governador peemedebista completa um ano de sua vitória eleitoral em primeiro turno, que lhe confere o mandato em curso.

Na quinta-feira, em Brasília, Silval recebeu o sinal verde da presidente Dilma Rousseff para Mato Grosso contratar até R$ 2,195 bilhões em empréstimos dentro de cronograma estabelecido pela Secretaria do Tesouro Nacional, o que permitirá ao governo estadual fazer operações com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Caixa Econômica Federal, Banco Interamericano de Desenvolvimento e Banco Mundial e outros grandes bancos nacionais.

A aprovação da presidente Dilma passou pelo crivo técnico da área econômica do governo federal, que levou em conta o fato de Mato Grosso ter feito os ajustes fiscais previamente acordados com Brasília. Além dos ajustes promovidos, o Estado cumpriu os preceitos da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF) e demonstra capacidade de endividamento sem comprometimento de seu equilíbrio fiscal. Outros nove estados também receberam idênticas chancelas.

Mato Grosso fará dois financiamentos. Um para o projeto de mobilidade urbana de Cuiabá e Várzea Grande como parte do projeto da Copa do Pantanal de 2014. O outro será destinado a pavimentar acessos a 44 municípios ainda parcialmente isolados.

O projeto da mobilidade urbana permitirá a construção da infraestrutura do modelo de transporte ancorado no veículo leve sobre trilhos (VLT). Para tanto, Mato Grosso recorrerá a R$ 727 milhões em empréstimos junto à Caixa Econômica Federal.

O projeto para assegurar ao menos um acesso pavimentado a todas as cidades exigirá financiamento de R$ 1,5 bilhão. A aplicação desse montante em obras rodoviárias mudará por completo o perfil de Mato Grosso, que assim terá ótima logística de transporte rodoviário. A meta é asfaltar cerca de 2.560 km para assegurar aos municípios de Marcelândia, Tesouro, Porto Estrela, Reserva do Cabaçal, Vale de São Domingos, Santo Antônio do Leste, Nova Brasilândia, Planalto da Serra, Gaúcha do Norte, Araguainha, Ponte Branca, Ribeirãozinho, Araguaiana, Campinápolis, Novo São Joaquim, Bom Jesus do Araguaia, Serra Nova Dourada, Novo Santo Antônio, São Félix do Araguaia, Alto Boa Vista, Luciara, Porto Alegre do Norte, Canabrava do Norte, Confresa, Vila Rica, Santa Terezinha, Santa Cruz do Xingu, São José do Xingu, Apiacás, Paranaíta, Nova Monte Verde, Nova Bandeirantes, Nova Maringá, Rondolândia, Aripuanã, Colniza, Cotriguaçu, Juruena, Itanhangá, Santa Rita do Trivelato, Cláudia, União do Sul, Feliz Natal e Tabaporã interligação à malha rodoviária asfaltada.

O sinal verde obtido em Brasília por Silval é marco divisor de épocas. Agora temos Cuiabá com o trânsito e o transporte estrangulados; de igual modo convivemos com dezenas de cidades isoladas. No amanhã esse panorama será página virada do Mato Grosso que queremos e merecemos.

No amanhã esse panorama será página virada do Mato Grosso que queremos e merecemos