Blog Sandra Carvalho
Estradas sem condições de tráfego consistem num dos principais problemas enfrentados pela população da região Araguaia e do Xingu, em Mato Grosso. Um dos trechos mais dramáticos fica entre o entroncamento da MT 322, antiga BR-080, no Posto do Arnô, e o Posto do Bituca, em São José do Xingu. Esse trecho compreende uma extensão de aproximadamente 200 km responsável por uma produção de cerca de 100 mil ha de soja, e um rebanho imenso que abastece os frigoríficos de Água Boa, Barra do Garças e Paranatinga.
O comerciante de Ribeirão Cascalheira, Weverton Zanon, que percorre periodicamente a região há nove anos vendendo produtos agropecuários e transportando insumos agrícolas, se diz indignado. Segundo ele, o fato de terem asfaltado a estrada de acesso a Querência e de Ribeirão à Vila Campinas tem sido usado como propaganda para dizer que o asfalto está chegando a todo o Vale do Araguaia.
Ele conta que os usuários da antiga BR 080 estão levando cinco horas para percorrer o trecho de 60 km entre o Posto Arnô e a Fazenda Vale do Boi (Niquelândia), fator que contribui para a desvalorização dos produtos da região porque, segundo ele, parte do lucro fica na estrada com o aumento do frete devido às condições da estrada.
“Na hora da compra do insumo é mais caro porque é pra entregar no Araguaia Xingu. Na hora de vender é mais barato porque tem que retirar do Araguaia Xingu. Isso faz com que investidores comecem a procurar novas fronteiras. Exemplo disso é o município de Luiz Eduardo Magalhães no estado da Bahia e em Uruçui no estado do Piauí, onde vários produtores que estão instalados nessas regiões estiveram por aqui entre os anos de 2001 – 2005 para se instalarem, e infelizmente a questão das estradas foi o fator principal para os afastarem daqui.
Contundente, o comerciante diz que a região não se resume apenas ao grupo Maggi. “O que podemos notar é que os problemas de estradas foram sanados somente até aos acessos as propriedades do referido grupo”, ressalta o comerciante, lembrando que há muito a população reivindica mais atenção dos governantes para a antiga BR 080. “Uma região que tem um potencial agrícola e pecuário muito grande, mas que vem ficando há anos esquecida”, frisa Zanon, ainda mais preocupado porque nos próximos quatro anos o Araguaia não terá um representante legítimo na Assembleia Legislativa de Mato Grosso.