A concessão dos aeroportos à iniciativa privada sofreu uma forte desvalorização. No caso de Mato Grosso, que inicialmente tinha cinco aeroportos que seriam leiloados em um único bloco, a outorga inicial era de R$ 10,4 milhões e agora passou para R$ 2,3 milhões, conforme anunciado pelo Governo Federal. A medida foi necessária para atrair investidores e é considerada normal neste tipo de leilão.
No caso dos aeroportos de Mato Grosso, uma das medidas tomadas foi a retirada do terminal de Barra do Garças (a 521 km de Cuiabá) para garantir que o bloco ficasse mais atrativo aos investidores, já que as condições do aeroporto - que incluia a necessidade de um alto valor de investimento (R$ 50,7 milhões em 30 anos) e baixa quantidade de passageiros - estava desvalorizando a negociação.
A retirada de Barra do Garças foi uma medida da Secretaria Estadual de Infraestrutura (Sinfra), após recomendação do Tribunal de Contas da União (TCU). Continuarão a participar do processo licitatório os aeroportos de Várzea Grande, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta.
Além do valor da outorga, a empresa que arrematar os quatro aeroportos deverá investir R$ 763 milhões durante os 30 anos de concessão. A maior demanda será no Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, que demandará R$ 533 milhões de investimento. A previsão é que a quantidade de passageiros saia de 2,8 milhões para 7,8 milhões por ano em três décadas.
Já no aeroporto de Sinop, onde circulam 214 mil passageiros por ano, o investimento da empresa deverá ser de R$ 82,5 milhões. Ao final de 30 anos, o número de passageiros deverá ser 185% maior, com 610 mil ao ano.
Em Rondonópolis o arrematante deverá investir R$ 69,4 milhões no período de concessão, sendo que a previsão é que a quantidade de passageiros passe de 90 mil para 322 mil ao ano. O mesmo valor de investimento deverá ser realizado em Alta Floresta, onde 103 mil pessoas pousam e decolam anualmente, e em 30 anos deverão ser 291 mil passageiros ao ano, conforme dados da Sinfra.
O secretário Marcelo Duarte (Sinfra) explica que Barra do Garças deve ser incluído em um 2º pacote que será estudado pelo pasta, e que inclui os aeroportos de Tangará da Serra, Sorriso, Cáceres, Juara, Juína e alguma unidade do Baixo Araguaia. A perspectiva é que após a licitação do primeiro bloco de aeroportos atraia, paulatinamente, a iniciativa privada para os demais terminais.
Brasil
A estimativa do Governo Federal é que o leilão dos três blocos de aeroportos seja realizado ainda este ano. No bloco do Nordeste, onde seis aeroportos serão cedidos à iniciativa privada, o valor de outorga será de R$ 173 milhões e os investidores deverão investir R$ 2,4 bilhões dentro de 30 anos.
Além do bloco Centro-Oeste, que consiste nos quatro aeroportos a serem leiloados ao valor de R$ 763 milhões de investimento e R$ 2,3 milhões de outorga, existe também o bloco Sudeste com dois aeroportos, cuja outorga será de R$ 33,1 milhões e o investimento previsto é de R$ 630 milhões.